Reçu à Dakar le 8 octobre 2026 par le président Bassirou Diomaye Faye, Diego Aponte, président du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC), a évoqué le développement des infrastructures portuaires et logistiques du Sénégal. Le groupe a exprimé sa volonté de renforcer sa présence dans le pays et d’accompagner la mise en œuvre de l’Agenda national de transformation Sénégal 2050.

Le développement des infrastructures portuaires et logistiques du Sénégal était au centre de la rencontre entre le président Bassirou Diomaye Faye et Diego Aponte, dirigeant du groupe MSC, l’un des principaux opérateurs mondiaux du transport maritime de conteneurs.

Les échanges ont également porté sur le potentiel maritime du pays et son intégration aux grandes routes du commerce international. Selon la présidence sénégalaise, cette coopération s’inscrit dans la stratégie nationale visant à mieux exploiter la position géographique du Sénégal sur la façade atlantique.

À l’issue des échanges, MSC a fait part de sa volonté de renforcer sa présence au Sénégal et de proposer des solutions adaptées aux besoins du pays. Diego Aponte a également réaffirmé la disponibilité du groupe à accompagner la mise en œuvre de l’Agenda national de transformation Sénégal 2050.

Aucun investissement précis, calendrier de réalisation ou projet portuaire particulier n’a toutefois été annoncé dans les informations communiquées à l’issue de la rencontre.

Pour les autorités sénégalaises, le secteur maritime occupe une place dans les objectifs de souveraineté économique, d’attraction des investissements productifs et de création d’emplois.

Le développement des infrastructures portuaires doit notamment permettre d’améliorer la capacité du pays à participer aux échanges commerciaux régionaux et internationaux. L’enjeu porte aussi sur l’articulation entre les ports, les plateformes logistiques et les corridors qui assurent l’acheminement des marchandises.

La rencontre intervient alors que le Sénégal cherche à accroître sa participation aux chaînes logistiques internationales. La concrétisation de cette ambition dépendra notamment des projets engagés dans les infrastructures portuaires et logistiques ainsi que des modalités de coopération avec les opérateurs maritimes internationaux. À ce stade, la présidence a fait état d’une volonté de collaboration, sans détailler les mesures opérationnelles envisagées avec MSC.