La compagnie irlandaise prévoit une capacité en hausse de 12 % par rapport à l’hiver précédent, avec 156 lignes reliant 13 aéroports marocains à 14 pays. Elle renforce également sa présence à Rabat avec l’ouverture de sa cinquième base dans le Royaume.
Ryanair a présenté, le 27 octobre 2026 à l’aéroport de Rabat-Salé, son programme de vols pour la saison hivernale. Avec 5,3 millions de sièges commercialisés et 17 nouvelles dessertes, la compagnie déploie sa plus importante offre au Maroc depuis son implantation dans le pays.
Cette capacité représente une hausse de 12 % par rapport à l’hiver précédent, soit environ 600 000 sièges supplémentaires selon les chiffres communiqués par la compagnie et l’Office national marocain du tourisme (ONMT).
Le réseau comprend désormais 156 lignes reliant 13 aéroports marocains à 14 pays. Les nouvelles dessertes concernent notamment les liaisons entre Rabat et Stockholm ou Cracovie, Marrakech et Wrocław, ainsi qu’Agadir et plusieurs villes européennes, dont Milan, Nuremberg, Bratislava et Gdańsk.
Le programme prévoit également de renforcer les connexions vers des destinations comme Fès, Tétouan, Essaouira, Ouarzazate, Dakhla et Nador, au-delà des principaux pôles touristiques du Royaume.
Cette expansion s’accompagne de l’ouverture d’une cinquième base de Ryanair au Maroc, à Rabat, où deux avions supplémentaires sont affectés. La flotte basée dans le pays atteint ainsi 16 appareils, pour un investissement cumulé annoncé de 1,6 milliard de dollars.
Selon la compagnie, ses activités contribuent au maintien de plus de 8 500 emplois locaux. Présent lors de la visite à Rabat, Eddie Wilson, directeur général de Ryanair, a également découvert les nouveaux équipements d’enregistrement et de dépôt des bagages installés à l’aéroport Rabat-Salé.
Le développement du réseau s’inscrit dans le cadre du partenariat entre la compagnie et l’ONMT, qui vise à accroître les capacités aériennes et à attirer des visiteurs depuis de nouveaux marchés.
Dans un entretien accordé à Médias24 le 28 octobre, Eddie Wilson a indiqué que le Maroc devrait accueillir près de 12 millions de sièges sur les vols de la compagnie en 2026, soit un trafic presque deux fois supérieur à celui d’avant la pandémie de Covid-19. Il a toutefois souligné que la poursuite de cette croissance dépendrait notamment de la compétitivité des coûts aéroportuaires.
Le dirigeant a également évoqué les conséquences de la hausse du prix du kérosène sur les tarifs aériens et les marges des compagnies, estimant que les douze prochains mois pourraient être difficiles pour le secteur. Malgré ces contraintes, Ryanair entend maintenir le Maroc parmi ses marchés prioritaires.
