La société publique ghanéenne de distribution de produits pétroliers BOST Energies a réduit depuis août ses expéditions de gazole et d’essence vers le Burkina Faso et le Mali. Cette décision intervient alors que la demande intérieure augmente et que les conditions d’approvisionnement sur les marchés internationaux restent tendues.
BOST n’a fourni que 40 000 tonnes sur les 80 000 tonnes de carburants demandées par le Burkina Faso pour juillet et août, selon son directeur général Afetsi Awoonor, cité par Reuters. Sur la même période, l’entreprise a exporté 10 000 tonnes vers le Mali, qui avait sollicité 40 000 tonnes supplémentaires pour août et septembre.
Ces deux pays, comme le Niger, dépendent largement des importations de produits pétroliers acheminées depuis les États côtiers d’Afrique de l’Ouest, notamment le Ghana et la Côte d’Ivoire.
Au Ghana, BOST détient environ 30 % du marché des produits pétroliers et fait face à une progression de la consommation, particulièrement pour le gazole, qui représente près des deux tiers de ses approvisionnements. « L’approvisionnement est disponible, mais à un coût élevé », a indiqué Afetsi Awoonor.
La hausse de la demande complique également les efforts visant à maintenir les prix intérieurs stables. Après un recul enregistré plus tôt dans l’année grâce notamment à l’appréciation du cedi et à des mesures publiques, les prix des carburants ont de nouveau augmenté en septembre.
Depuis le 16 septembre, le prix plancher fixé par la National Petroleum Authority (NPA) s’établit notamment à 16 cedis le litre pour l’essence et 16,77 cedis pour le gazole.
Parallèlement, BOST prévoit de développer ses capacités d’approvisionnement en gaz de pétrole liquéfié (GPL). L’entreprise doit construire un terminal d’importation de GPL à Tema, avec une mise en service prévue au quatrième trimestre 2027, ainsi qu’une installation de stockage à Kumasi.
Le programme prévoit à terme des infrastructures dans six localités du Ghana, selon Afetsi Awoonor. Ces projets doivent accompagner les importations et la distribution du GPL sur le marché intérieur.









