Le Rwanda a réceptionné à Mombasa sa première cargaison de produits pétroliers dans le cadre du nouvel accord intergouvernemental conclu avec le Kenya. Le dispositif prévoit l’utilisation du port, du réseau de pipelines et des capacités de stockage kényanes pour acheminer les importations vers le Rwanda par le corridor Nord.

Le navire-citerne MT Sea Wolf a accosté le 29 septembre au terminal pétrolier de Kipevu 2 (Kipevu Oil Terminal 2), dans le port de Mombasa, avec 40 000 tonnes de produits pétroliers raffinés, principalement de l’essence et du gasoil.

Cette cargaison constitue la première opération dans le cadre des accords signés le 29 juin 2026 entre le Kenya et le Rwanda sur l’importation, le transport et le stockage des produits pétroliers rwandais. Le carburant doit être acheminé vers le Rwanda via le corridor Nord, après son passage par les infrastructures portuaires et pétrolières kényanes.

Le nouveau dispositif prévoit l’utilisation des installations de l’Autorité portuaire du Kenya (Kenya Ports Authority, KPA), du réseau de la Compagnie kényane des pipelines (Kenya Pipeline Company, KPC) et de ses capacités de stockage.

Selon le ministre kényan de l’Énergie et du Pétrole, Opiyo Wandayi, les volumes de produits pétroliers destinés au Rwanda par le corridor Nord pourraient être multipliés par dix dans les prochaines années, pour dépasser 500 000 m³ par an. Le port de Mombasa devrait ainsi accueillir jusqu’à trois navires-citernes par mois pour les importations destinées au marché rwandais.

Pour le Rwanda, cet accord doit permettre de diversifier ses voies d’approvisionnement tout en développant ses propres capacités de stockage stratégique.

Le ministre d’État rwandais aux Infrastructures, Armand Zingiro, a indiqué que les capacités de stockage proposées au Kenya donneraient au pays davantage de flexibilité pendant l’extension de ses installations nationales.

Côté kényan, le terminal pétrolier de Kipevu peut accueillir jusqu’à trois navires-citernes représentant une capacité cumulée de 170 000 tonnes de port en lourd. L’installation est reliée au réseau de transport et de stockage de produits pétroliers utilisé pour desservir plusieurs marchés de la région.

Cette nouvelle liaison renforce le rôle du corridor Nord dans l’approvisionnement énergétique de l’Afrique de l’Est. Les produits débarqués à Mombasa peuvent être transférés dans le réseau de pipelines avant leur acheminement terrestre vers le Rwanda.

Le dispositif s’inscrit également dans les échanges régionaux au sein de la Communauté d’Afrique de l’Est (East African Community, EAC) et intervient alors que le Kenya poursuit le développement de ses infrastructures pétrolières, notamment pour accroître ses capacités de stockage et de transit régional.