Congo Terminal a réceptionné 22 nouveaux tracteurs portuaires au Port autonome de Pointe-Noire, en République du Congo, pour renforcer ses capacités de manutention. Cette acquisition intervient alors que l’opérateur prépare la mise en service du Môle Est, prévue au premier semestre 2027.

Congo Terminal a réceptionné le 22 juillet 2026 vingt-deux nouveaux tracteurs portuaires destinés à renforcer sa flotte roulante au Port autonome de Pointe-Noire. Selon les informations communiquées par l’entreprise, ces équipements doivent faciliter le transfert des conteneurs entre les quais et les parcs de stockage et contribuer à réduire les délais de traitement des navires.

Cette acquisition intervient dans un contexte de progression du trafic traité par le terminal. Les volumes de conteneurs sont passés de 200.000 EVP en 2009 à plus de 1,2 million d’EVP en 2025, selon les données communiquées par Congo Terminal.

L’opérateur indique également avoir franchi le seuil du million d’EVP manutentionnés annuellement depuis 2022. Cette évolution accompagne la croissance du Port autonome de Pointe-Noire, qui constitue l’une des principales portes d’entrée maritimes de l’Afrique centrale.

Le renforcement des équipements intervient également avant la mise en service annoncée du projet Môle Est, prévue au premier semestre 2027.

Selon Congo Terminal, cette extension doit porter la capacité annuelle du terminal à 2,5 millions d’EVP. Le projet doit ainsi permettre d’accompagner l’augmentation des volumes de conteneurs et l’évolution des besoins de la plateforme portuaire de Pointe-Noire.

Congo Terminal indique par ailleurs que l’arrivée de ces nouveaux équipements devrait générer des besoins en main-d’œuvre dans la conduite des engins, leur maintenance et les activités d’exploitation portuaire.

Filiale d’AGL, l’entreprise exploite depuis 2009 les activités de manutention des navires porte-conteneurs et rouliers au Port autonome de Pointe-Noire dans le cadre d’un partenariat public-privé avec l’État congolais.