DHL Global Forwarding a enregistré une progression de son chiffre d’affaires et de son bénéfice au deuxième trimestre 2026, soutenue principalement par les performances de son activité de fret aérien. L’entreprise indique avoir bénéficié à la fois d’une hausse des volumes transportés et d’une augmentation des tarifs de fret dans un contexte de fortes tensions sur le marché.

DHL Global Forwarding a réalisé un chiffre d’affaires de 5,4 milliards d’euros au deuxième trimestre 2026, en hausse de 17,9 % par rapport à la même période de l’année précédente. Son bénéfice d’exploitation (EBIT) a progressé de 21,9 %, atteignant 240 millions d’euros.

La croissance a été largement portée par le fret aérien, dont les revenus ont bondi de 30,4 % pour s’établir à 1,9 milliard d’euros, tandis que les activités de fret maritime (+8 %) et de transport routier (+8,5 %) ont également progressé.

Au cours du trimestre, l’entreprise a transporté 473.000 tonnes de marchandises par voie aérienne, soit une hausse de 7 % sur un an. Cette progression des volumes, inférieure à celle du chiffre d’affaires, traduit également une augmentation des tarifs de fret.

DHL attribue cette évolution à plusieurs facteurs, notamment la hausse des prix du carburant, les contraintes de capacité provoquées par les tensions au Moyen-Orient et une demande soutenue pour les expéditions liées aux technologies d’intelligence artificielle.

Selon le groupe, la croissance des volumes de fret aérien a principalement été alimentée par les échanges en provenance d’Asie et d’Amérique latine. L’entreprise souligne également que les corridors commerciaux liés à l’Asie sont restés résilients au premier semestre, dans un contexte marqué par une forte volatilité des taux de fret.

La division DHL Express a également affiché des résultats en hausse au deuxième trimestre. Son chiffre d’affaires a progressé de 21,5 %, à 7,1 milliards d’euros, tandis que les volumes internationaux ont augmenté de 9,4 % et les volumes domestiques de 5,2 %.

Le groupe estime que les contraintes persistantes sur les capacités du marché du fret aérien ont contribué à améliorer la rentabilité de cette activité, avec un impact positif évalué à environ 150 millions d’euros.