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RDC : les travaux du port industriel de Kalemie se poursuivent dans la province du Tanganyika

Par : Rédaction

10 août 2026 / 10:52

Le gouvernement de la République démocratique du Congo a constaté l’avancement des travaux du futur Port industriel de Kalemie, dans la province du Tanganyika. Cette infrastructure, réalisée en partenariat public-privé, doit renforcer les capacités logistiques sur le lac Tanganyika et faciliter le transport des marchandises, notamment les produits miniers.

Le vice-Premier ministre congolais chargé des Transports, Jean-Pierre Bemba, a effectué le 7 août une visite d’inspection sur le chantier du nouveau port industriel de Kalemie, situé à Mtoa, dans la province du Tanganyika.

Selon le ministère des Transports, cette mission a permis d’évaluer l’état d’avancement des travaux et de visiter les différentes composantes du projet.

Le ministre s’est déclaré satisfait du niveau d’exécution du chantier tout en demandant aux responsables de maintenir le rythme des travaux afin de respecter le calendrier prévu.

Le projet comprend des opérations de dragage, la construction de quais, d’entrepôts, de bâtiments administratifs ainsi que la réalisation d’infrastructures logistiques destinées à accroître les capacités de transport et les échanges commerciaux dans cette partie de la République démocratique du Congo.

Selon les informations communiquées par les autorités, le futur port doit également faciliter l’acheminement des concentrés de lithium vers la Tanzanie via le lac Tanganyika.

La réalisation de cette infrastructure est assurée dans le cadre d’un partenariat public-privé conclu entre l’État congolais et un consortium composé de Jintai Mining PTE Ltd et de Tembo Majengo Company SARL.

La mise en œuvre des travaux est confiée à Golden Lake Logistics SARL. La visite du ministre s’est déroulée en présence du vice-gouverneur de la province du Tanganyika, Isidore Kabwe Longo, ainsi que d’une délégation de ministres provinciaux.

Selon les promoteurs du projet, le port industriel de Kalemie doit contribuer au développement des échanges commerciaux et des activités minières dans la région tout en améliorant la connectivité de la province du Tanganyika avec les autres corridors de transport de la région des Grands Lacs.

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