Les travaux de reconstruction du tronçon Sètto-Dassa-Zoumè, long de 39,45 km, ont été lancés le 9 septembre 2026 au Bénin. Financés à hauteur de 291 millions de dollars, dont 202 millions apportés par le Millennium Challenge Corporation (MCC) et 89 millions par le Bénin, ils prévoient notamment le passage de la route en 2×2 voies et la construction d’un second pont sur le fleuve Zou.
Le tronçon constitue un maillon du réseau routier reliant le port de Cotonou aux régions du centre et du nord du Bénin, ainsi qu’aux marchés de la sous-région. Il supporte notamment le transport de marchandises par poids lourds entre le sud du pays et les zones septentrionales.
Les travaux comprennent la reconstruction et l’élargissement de la chaussée en 2×2 voies, la construction d’un second pont de 60 mètres sur le fleuve Zou et la réalisation d’un poste de péage et de pesage. Les autorités attendent de ces aménagements une amélioration de la fluidité du trafic et de la sécurité routière.
Le projet s’inscrit dans le Compact régional du Millennium Challenge Account (MCA), entré en vigueur le 17 juillet 2025. Le programme prévoit également la réhabilitation d’environ 127 km de route entre Niamey et Dosso, au Niger.
L’objectif est de renforcer les infrastructures du corridor reliant le port de Cotonou au Niger et de faciliter l’acheminement des marchandises entre les deux pays. Pour les acteurs de la chaîne logistique, l’efficacité de cet axe dépend toutefois aussi de la continuité des échanges transfrontaliers.
Le lancement des travaux intervient alors que la frontière terrestre entre le Bénin et le Niger reste fermée. Cette situation affecte depuis plusieurs mois les flux de marchandises entre les deux pays et le trafic de transit à destination du marché nigérien via le port de Cotonou.
Les investissements routiers engagés sur le corridor s’accompagnent donc d’un enjeu lié à la circulation effective des marchandises. Au-delà de la qualité des infrastructures, la fluidité d’un corridor dépend également des conditions de franchissement des frontières et du fonctionnement des procédures nécessaires au passage des véhicules et des cargaisons.
