Maersk appliquera, à compter du 15 août 2026, une hausse de l’Emergency Contingency Surcharge (ECS) sur plusieurs services reliant des ports du Moyen-Orient à l’Afrique de l’Est et à l’Afrique de l’Ouest. L’armateur justifie cette révision par l’augmentation des contraintes opérationnelles et des coûts sur ces corridors maritimes.
À partir du 15 août 2026, les expéditions au départ des ports de Sohar et Salalah (Oman), ainsi que de Fujairah et Khor Fakkan (Émirats arabes unis), vers l’Afrique de l’Ouest et l’Afrique de l’Est seront soumises à de nouveaux niveaux de surtaxe d’urgence (Emergency Contingency Surcharge – ECS).
Selon Maersk, cette révision concerne l’ensemble des principaux types de conteneurs secs, frigorifiques et high cube desservis sur ces lignes.
Sur les liaisons entre Sohar, Fujairah et Khor Fakkan vers l’Afrique de l’Ouest, la surtaxe applicable aux conteneurs dry de 20 pieds passera de 3.450 à 3.950 dollars, tandis que celle des conteneurs dry ou high cube de 40 pieds augmentera de 4.650 à 5.150 dollars.
Les conteneurs frigorifiques de 20 pieds verront leur ECS passer de 3.550 à 4.050 dollars et celle des reefers high cube de 40 pieds de 5.450 à 5.950 dollars.
Au départ de Salalah vers l’Afrique de l’Ouest, les conteneurs de 20 pieds, secs comme frigorifiques, passeront de 2.450 à 2.950 dollars, tandis que les équipements de 40 et 45 pieds seront soumis à une surtaxe de 4.150 dollars contre 3.650 dollars auparavant.
Pour les services reliant Sohar, Fujairah et Khor Fakkan à l’Afrique de l’Est, la surtaxe des conteneurs secs de 20 pieds sera portée de 2.800 à 3.300 dollars.
Les conteneurs dry ou high cube de 40 pieds passeront de 4.000 à 4.500 dollars, les reefers de 20 pieds de 3.450 à 3.950 dollars et les reefers high cube de 40 pieds de 5.900 à 6.400 dollars. Dans l’ensemble des corridors concernés, l’ajustement représente une hausse uniforme de 500 dollars par conteneur.
L’armateur indique que cette révision tarifaire répond à l’augmentation des défis opérationnels et des coûts affectant ces routes maritimes reliant le Moyen-Orient aux marchés africains. Les nouveaux montants s’appliqueront à toutes les expéditions concernées à partir du 15 août 2026.
