Le gouvernement nigérian maintient l’objectif de mise en service en décembre 2026, malgré les difficultés liées à la sécurité, à l’accès aux terrains et au ralentissement saisonnier des travaux.

Le projet ferroviaire de 284 kilomètres reliant Kano à Katsina a atteint environ 80 % de réalisation physique, selon les autorités nigérianes. L’avancement a été constaté lors d’une inspection conjointe menée du 25 au 27 août par les ministères fédéraux des Transports et des Finances, les représentants des organismes financiers et l’entreprise chargée des travaux.

L’opération comprenait notamment un test de circulation sur la portion achevée entre Kazaure et Katsina. Les autorités maintiennent leur objectif de mise en service du tronçon Kano-Katsina en décembre 2026.

Les travaux ont toutefois été affectés par plusieurs contraintes. La saison des pluies a ralenti certaines activités, tandis que des problèmes de sécurité persistent sur plusieurs sections du corridor. Des différends liés à l’accès aux terrains et à certaines zones de canaux compliquent également l’intervention des équipes.

Le gouvernement indique avoir engagé des discussions avec les communautés concernées afin de faciliter l’accès aux emprises restantes. Les matériaux nécessaires à la pose des voies seraient déjà disponibles sur le site du projet, tandis que des démarches sont en cours pour assurer l’arrivée du matériel roulant avant la mise en service.

Le financement du projet repose sur une combinaison de prêts et de contribution publique. Le gouvernement fédéral prend en charge 15 % du financement, tandis que les 85 % restants sont couverts par une facilité de financement.

Le représentant du ministère des Finances, Muhammadu Kamal, a confirmé que la contribution publique avait été libérée conformément aux engagements prévus.

De son côté, Siya Biniza, représentant de la Development Bank of Southern Africa, a indiqué que l’institution avait investi environ 250 millions de dollars dans le projet. Le corridor doit constituer la première phase du projet ferroviaire reliant à terme Kano à Maradi, au Niger.

L’entreprise Mota-Engil Nigeria, chargée des travaux, a confirmé son objectif d’achever la section Kano-Katsina en décembre 2026. La seconde phase, reliant Katsina à Maradi, est prévue pour la fin de 2027.

Le projet s’inscrit dans le développement d’un axe ferroviaire destiné à relier le nord du Nigeria au Niger. Les autorités nigérianes et les partenaires financiers suivent ainsi l’avancement des travaux afin de permettre la mise en service de la première section dans le calendrier annoncé.