La compagnie éthiopienne a signé avec Boeing un accord portant sur huit 777-8F et deux 777F, avec une option pour huit appareils supplémentaires. Cette commande doit contribuer à porter sa flotte dédiée au fret de 19 à 37 avions d’ici 2035.

Ethiopian Airlines a signé le 30 septembre à Addis-Abeba un accord avec Boeing portant sur l’acquisition de dix avions-cargos. La commande comprend huit Boeing 777-8F et deux 777F de génération actuelle.

Ethiopian Airlines devient ainsi la première compagnie aérienne africaine à commander le 777-8F, nouveau modèle cargo long-courrier du constructeur américain. Les deux 777F doivent être livrés en 2027 et 2028, tandis que les huit 777-8F sont attendus entre 2033 et 2035.

Le prix catalogue des dix appareils est estimé à 5 milliards de dollars, mais le montant effectivement négocié entre les deux groupes reste confidentiel. Ethiopian Airlines dispose également d’une option pour huit 777-8F supplémentaires.

La compagnie recensait en août 2026 une flotte de 19 avions exclusivement dédiés au fret, composée de 12 Boeing 777F, trois Boeing 767F et quatre Boeing 737 convertis. Elle prévoit par ailleurs de convertir quatre appareils passagers en avions-cargos au cours des prochaines années.

Cette expansion accompagne la progression de l’activité cargo du groupe. Ethiopian Airlines a transporté 897 000 tonnes de marchandises au cours de l’exercice 2025/2026, soit 16 % de plus qu’un an auparavant, tandis que sa capacité de fret a augmenté de 8 %.

La compagnie dessert actuellement plus de 70 destinations internationales de fret sur cinq continents et combine ses avions tout-cargo avec les capacités disponibles dans les soutes de ses vols passagers. Son objectif est de disposer de 37 avions-cargos et de desservir 90 destinations dédiées au fret à l’horizon 2035.

Le développement de la flotte s’accompagne d’investissements dans les infrastructures logistiques. À Addis-Abeba, Ethiopian Airlines exploite notamment une plateforme dédiée au commerce électronique, capable de traiter jusqu’à 150 000 tonnes par an.

Le futur aéroport international de Bishoftu, situé à environ 40 kilomètres d’Addis-Abeba, doit également intégrer une capacité de traitement du fret pouvant atteindre 3,73 millions de tonnes par an à terme. Ces infrastructures doivent accompagner l’augmentation attendue des flux de marchandises et le développement du réseau cargo de la compagnie.