La Compagnie nationale égyptienne de navigation a réceptionné deux vraquiers de 82 000 tonnes construits par le chantier naval chinois New Hantong. Baptisés « Wadi Al-Nil » et « Wadi Al-Qamar », ils portent à 16 le nombre de navires de la compagnie, dans le cadre d’un programme de renouvellement de la flotte commerciale égyptienne.
Le ministre égyptien des Transports, Kamel Al-Wazir, a assisté le 14 août 2026 en Chine à la livraison des deux navires à la Compagnie nationale égyptienne de navigation. De type Kamsarmax, les bâtiments mesurent chacun 229 mètres de long pour 32,26 mètres de large et disposent d’une capacité de transport de 82 000 tonnes. Ils sont équipés de technologies destinées à améliorer leur efficacité opérationnelle et à réduire leur consommation de carburant.
Avec ces deux nouvelles unités, la flotte de la compagnie atteint 16 navires. Deux autres vraquiers de même capacité doivent être livrés en 2028.
Le ministère égyptien des Transports prévoit par ailleurs de porter à 40 navires d’ici 2030 la flotte détenue intégralement par les entreprises relevant de son portefeuille, notamment la Compagnie nationale de navigation, Arab Bridge Maritime, Cairo for Ferries et la Compagnie égyptienne de transport de pétrole. L’objectif annoncé est d’atteindre une capacité de transport pouvant aller jusqu’à 30 millions de tonnes de marchandises diverses par an.
La coopération entre la Compagnie nationale de navigation et New Hantong comprend également la construction de deux navires supplémentaires de 82 000 tonnes, faisant l’objet d’un contrat signé en juin 2025. Kamel Al-Wazir a demandé au chantier chinois d’avancer de fin 2028 à fin 2027 la livraison des « Wadi Al-Natroun » et « Wadi Al-Alaki », qui doivent constituer les 17e et 18e navires de la compagnie.
Le ministre a aussi proposé une coopération pour créer en Égypte un chantier spécialisé dans la réparation des navires commerciaux et appelé au lancement de la construction de quatre navires de différentes capacités destinés au transport de conteneurs.
